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    汽车涂装线中废气热能循环再利用

    2018-05-12

    近年来,随着国名经济的发展,企业对能源的需求越来越大,尤其是汽车制造行业。随着汽车行业发展的突飞猛进,企业间的竞争激烈程度也不断加剧,加上我国环保法规的不断完善与执法力度的不断加强,汽车制造业的节能减排工作越来越引起企业的关注。    汽车涂装是汽车制造过程中产生“三废”*多的环节,其中涂装废气是涂装“三废”的主要部分,而涂装各烘炉产生的废气是涂装废气的主要组成部分。目前,涂装废气的处理日益受到重点关注,本文将结合涂装废气常用的处理方法对涂装烘炉废气热能的再利用进行分析和讨论。    1涂装废气的处理方法    由表1可知,常用于汽车涂装生产线的废气处理方法为催化燃烧法(CIU法)、回收式热力燃烧法(TAR法)、四元体法和蓄热式热力燃烧法(RTO法)。其中只有RTO法常用于将涂装所有废气(烘干炉废气、喷漆室废气、流平室废气)集中至RTO装置中进行处理后排出,另外3种常用在各个烘干系统中,将烘干炉产生的废气进行处理后排出。    表1废气处理方法废气处理方法特  点在汽车涂装线的采用率废气处理方式处理后排出废气的温度/℃CIU法废气引入CIU装置再次催化燃烧,燃烧温度250~400℃较高常用于各烘干炉废气单独处理200~300TAR法废气引入TAR装置再次燃烧,燃烧温度700~800℃较高常用于各烘干炉废气单独处理160~200四元体法烘干废气作助燃空气引到燃烧室中燃烧,即烘干加热与废气燃烧“四元体”,燃烧温度200~300℃较高常用于各烘干炉废气单独处理160~200RTO法废气集中引入RTO装置再次燃烧,燃烧温度700~800℃较高常用于各烘干炉废气集中后处理500~600生物处理法用微生物分解废气,无需再次加热废气较少冷凝法将废气冷凝后回收,无需加热废气较少吸附法利用吸附材料将废气吸附,无需加热废气较少吸收法利用物理及化学方法将废气将溶解在水中,无需加热废气较少    2废气热能再利用方法    2.1废气集中处理工艺流程中排出废气热能的再利用方法    涂装废气(包括喷漆房、流平室及烘干炉排出的所有废气)经集中至RTO装置处理后排出其温度高达500~600℃,利用排出废气的热能来代替蒸汽对喷漆房送风进行加热,可省去每年锅炉烧煤的一部分费用,即在喷漆房送风入口处增加热交换器及高温废气的输送管路(管路带保温措施)及其阀门,让喷漆房的送风与排出的高温废气再热交换器中进行热交换,加热后的空气输送至喷漆房,进行热交换后的废气温度低于25℃后排出。这样就可用废气热能来代替锅炉蒸汽对喷漆房送风进行加热。这种方法适用于冬季喷漆房送风需要加热时期。如果生产线上喷漆房送风原有热交换型号可以根据总换热量来选择,总换热器便可借用;如果生产线上没有热交换器,便需要新增加一个热交换器。热交换器的风流量、温度差以及喷漆房所需要的温度可依据排放废气的流量、温度差、喷房凤温来计算。

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    汽车烤漆房内的空气如何保持清洁

    2018-05-12

     烤漆房*为正确的称呼应该是汽车喷漆烤漆房,因为汽车烤漆房主要是用来喷涂和烤车漆的。随着时代的发展和进步,汽车烤漆房**了烤漆业的重大发展,是汽车行业的一大进步。    烤漆房的使用可以提高车漆修补作业中漆面的质量,免去人工处理的弊端,而且烤漆房可以隔绝外界灰尘等污染物对车漆造成的污染。如果车辆在烤漆过后,发现漆面不平有麻点,说明烤漆房内空气不够洁净含有大量的尘埃粒子。    为了保持汽车烤漆房内空气的清洁,哪一种类型的烤漆房都会装有过滤设备(比如过滤棉),用来过滤进入烤漆房的空气中的尘埃粒子,而且烤漆房的通风系统会使烤漆房内保持足够的换气速度,从而保证烤漆房内空气的清洁。但在很多时候,车身漆面的污染都是由人为因素造成的,下面告诉你烤漆房内的空气如何保持清洁。    挑选合格的烤漆房当然是很重要,但是烤漆房设备使用时间久后,在烤漆房工作的师傅纷纷反映烤漆质量差、房内的灰尘较多、效果不佳,甚至有些时候还不如在室外的效果。如果大家能正确使用和维护烤漆房,这些问题是完全可以解决的。    需要喷涂烤漆的车辆本身就是烤漆房内**的污染源。车间的各个部位会聚集大量的污染物,如果进行彻底的车身清洗工作可以使这些污染物对喷漆操作的影响降低。因此,车身清洗等的前期准备工作是非常重要的。    进入烤漆房的空气是污染物的主要来源。在烤漆房不工作时,应该将烤漆房的门关好,严禁使空气从烤漆房的门不断的进入。我见过很多修理厂中,腻子的打磨工作是在距离烤漆房较近的区域内进行,这是错误的,因为在打磨腻子的过程中会产生大量的粉尘,大量的粉尘随着空气的流动会很容易进入烤漆房。因此,正确是做法是腻子打磨工作应该在远离烤漆房的区域进行。    烤漆房内不应放置喷枪、喷漆软管和油漆罐等杂物,因为这些东西会累积污物而*终污染待喷涂车辆。喷枪、纸胶带、腻子、车衣以及工作服等物品不应该存放在开放的环境中,这些物品都应该放在密闭和通风的储存室内。    非工作人员,不得进入烤漆房,必须穿着指定的喷漆服和佩带安全防护用具才能进入烤漆房进行操作在烤漆房内,应该穿着无纤维脱落的工作服,戴橡皮手套、防护面罩和呼吸器,在喷涂各道漆面时都要保持这样的穿戴。没有穿专用工作服的人员严禁进入烤漆房,而只能从窥视窗观看喷漆作业,以免污染油漆。    烤漆房工作时,外界的空气会随着通气风扇不断抽入,经过烤漆房顶棚过滤棉向下吹,空气从烤漆房地板上被抽出烤漆房,烤漆房内就制造出了下降气流,这样,烤漆房内即使有少量的灰尘,也不会飞扬起来.烤漆房顶棚上的过滤棉可以过滤掉大部分的灰尘,从而保持进入烤漆房内空气的清洁.因此,应该定期更换烤漆房顶棚过滤棉和烤漆房地棉。    在日常保养方面,要保持烤漆房*佳的效果,应定期做好以下几项清洁和检查工作。每天清洁房内墙壁、玻璃及地台底座,以免灰尘和漆尘积聚;每星期清洁进风口棉,检查排气隔尘网是否有积塞,如房内气压无故增加时,必须更换进风口棉;每工作150h应更换地棉;每年应清洁整个热能转换器,包括燃烧室及排烟通道,每年或每工作1200h应更换烤漆房顶篷过滤棉。

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    简述有机废气处理工艺

    2018-05-12

     目前我国大气污染问题十分突出,工业废气是大气污染物的重要来源。工业废气中*难处理的是有机废气,而且有机废气通过呼吸道和皮肤进入人体后,可能给人的呼吸、血液、肝脏等系统和器官造成暂时性和永久性病变,对人体危害极大;有机废气自然环境下又难以降解,所以对它们的控制是一直以来的重点难点,下面为大家介绍现在常用的有机废气处理方法。  有机废气的来源及性质在染料、医药、涂料、塑料、感光材料、合成橡胶、化学纤维以及许多石油化工产品和焦化产品的生产使用过程中,都会产生大量的有机废气。有机废气主要包括各种烃类、醇类、醛类、酸类、酮类和胺类等,一般都有易燃易爆、有毒有害、不溶于水、溶于有机溶剂的特性。目前我国有机废气处理主要采用的是冷凝回收法、液体吸收法、膜分离法、直接燃烧法、催化燃烧法、吸附法、吸附-催化燃烧法等多种原理。  1、冷凝回收法机理介绍:  冷凝法采用多级连续冷却的方法,使混合油气中的烃类各组分的温度低于凝点从气态变为液态,除水蒸汽外空气仍保持气态,从而实现油气与空气的分离,可回收有价值的有机物。  优缺点:  其关键部件压缩机和节流机构已全部实现本土化生产,投资和运行成本较低;并切设备简单、自动化程度高、维护方便、安全性好、输出为液态油可直接利用等优点。但需要附属冷冻设备,系统流程相对复杂。  适用条件:  有机废气浓度高、温度低、风量小的工况,有回收价值的有机物。  2、液体吸收法机理介绍:  液体吸收法利用液体吸收液与有机废气的相似相溶性原理。通常为强化吸收效果用液体石油类物质、表面活性剂和水组成的混合液来作为吸收液。废气引入吸收液净化,待吸收液饱和后经加热、解析、冷凝回收,可重复利用。  优缺点:  需配备加热解析回收装置,设备体积大、投资较高。  适用条件:  本法适用于大气量、低温度、低浓度的废气。  3、膜分离法机理介绍:  膜分离法的基本原理是基于气体中各组分透过膜的速度不同,根据有机蒸气和空气透过膜的能力不同,将二者分开。  优缺点:  膜分离法投资费用低、常温操作,分离效果好,而且膜法净化操作简单、控制方便、操作弹性大,但对分离膜要求较高。  4、直接燃烧法机理介绍:  直接燃烧法是将有机废气引入燃烧室,直接与火焰接触燃烧,把废气中的可燃成分燃烧分解的一种方法。本法又分为不加辅助燃料和加辅助燃料两种燃烧类型。若废气中可燃污染物浓度高、热值大,仅靠燃烧废气即可维持燃烧温度(高于800℃)则选用前者。废气中可燃污染物浓度低、热值小,必须加辅助燃料才能维持燃烧温度(600~800℃)则选择后者。  优缺点:  直接燃烧法工艺简单、投资小;管理容易,维护简单,可靠性高;但需要的处理温度高,耗费燃料多,对安全技术、操作要求较高。  适用条件:  适用于高浓度、小风量的废气。

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